Witam serdecznie w nowym roku.

Ponieważ za oknem zimno, napiszę dziś coś bardzo oczywistego o chłodzeniu, ale spędzającego sen z powiek nowym użytkownikom Speedstera.
Mianowicie słowo o temperaturze płynu chłodzącego podczas pracy silnika.
Otóż zjawiskiem zupełnie normalnym jest przekraczanie 100st. C. podczas dłuższego postoju. Tak to zostało zaprojektowane. Podczas jazdy temperatura powinna oscylować w okolicach 90st. C. Na postoju temperatura wzrasta do 105st. C. i dopiero wtedy włączają się wentylatory pod chłodnicą, które schładzają płyn do 95st. C. itd!
W Speedsterze Turbo i pozostałych jest inaczej. Temperatura chłodziwa nie przekracza nigdy 100st. C.
Pozdrawiam noworocznie!

Post został pochwalony 0 razy

jestes pewien ze temp. dochodzi do 105C? bo dzisiaj mi doszlo do 98 i troche sie wystraszylem bo nie wlaczyl sie wentylator, a 105 to wysoka temp :/

Post został pochwalony 0 razy

---

Starfish napisał:
jestes pewien ze temp. dochodzi do 105C? bo dzisiaj mi doszlo do 98 i troche sie wystraszylem bo nie wlaczyl sie wentylator, a 105 to wysoka temp :/

---

oki dzieki uspokoiles mnie

Post został pochwalony 0 razy