Wczoraj wieczorem po ostrym kółku na rondzie mignęła mi jakaś czerwona kontrolka. Pojechałem na pusty plac, zrobiłem 2 ostre kółka i zapaliła się kontrolka ciśnienia oleju. Na około 2s. W pierwszej chwili pomyślałem, że ubyło oleju i smok nie załapuje z miski przy przeciążeniu. Jednak po ostygnięciu sprawdziłem na bagnecie a tam połowa...
Mieliście tak kiedyś? Na pompę nie wygląda, bo tylko przy ostrym przeciążeniu.
W K20A Hondy zdarzało mi się to przy poziomie poniżej minimum na bagnecie.
Pozdrawiam.
Właśnie dolałem, na rondo i znów to samo.
Po czym zacząłem przyglądać się kontrolkom aby stwierdzić, że ta od ciśnienia oleju jest w innym miejscu
Okazało się, że to płyn chłodzący na ostrym łuku przepływa na ściankę zbiorniczka i czujnik wskazuje, że jest go za mało
Zamykam temat.
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach
mignęła mi jakaś czerwona kontrolka. Pojechałem na pusty plac, zrobiłem 2 ostre kółka i zapaliła się kontrolka ciśnienia oleju. Na około 2s. W pierwszej chwili pomyślałem, że ubyło oleju i smok nie załapuje z miski przy przeciążeniu. Jednak po ostygnięciu sprawdziłem na bagnecie a tam połowa...
