no i po zlocie w czaplinku
[link widoczny dla zalogowanych]

dostalem od bialej wdowy kapejzona
( [link widoczny dla zalogowanych])
niezle baty i bede musial sporo popracowac nad soba i autem
Mateusz wykrecil na semislikach 1m8s ja 1m 11s wiec 3 sekundy wolniej. potem juz na slikach zszedl do 1m4s wiec nie bylo co juz zbierac. nokaut totalny pocieszam sie ze on mial gwint ja nie i jakos moje opony goodyear chyba juz sie skonczyly bo slizgalem sie niemilosiernie.
wyniki (suma trzech przejazdow):
[link widoczny dla zalogowanych]
multimedia:
[link widoczny dla zalogowanych]

na cwiare tez od niego dostalem (on seria).
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=Urv4ODNQT3U
fakt ze moja byla maks przelana, az dym lecial , niewystrojona, z zle dzialajaca przepustnica ale jednak dostalem baty i tlumaczy sie wogole winny .
ogolnie nie jestem happy

Post został pochwalony 0 razy

http://www.youtube.com/watch?v=Vz5XLwELuwA#t=43

Post został pochwalony 0 razy

Dym rzuca się w oczy ale Ty tez na slick-ach?
Pozdrawiam.

Post został pochwalony 0 razy

nie. zwykle z tylu drogowe goodeary assymtric 2 i to tez juz lysawe i starawe.

Post został pochwalony 0 razy

Ostatnio zmieniony przez piwo dnia Nie 9:29, 25 Sie 2013, w całości zmieniany 1 raz

On pisze, że maiał slicki.
Jesteś całkowicie usprawiedliwiony.
No i nie skosiłeś szykany z opon
Pozdrawiam.

Post został pochwalony 0 razy

wskrzeszam do zywych opla po kilkumiesiecznym postoju. poki co podlaczony ecumaster dbw a wiec modul elektronicznej przepustnicy od Jadzwina do przepustnicy 68mm od cobalta ss. udalo sie ustawic w koncu w miare rowne wolne obroty 1000 . poza tym reakcja na gaz jest w koncu jak nalezy a nie z 1s opoznieniem.
poza tym upalila sie sonda lambda od wydechu. wlasnie wymienilem.
teraz zostalo pare pierdulek, strojenie na ulicy i mozna jechac na hamownie podstroic zaplon i zobaczyc ile wyszlo.
nie moge sie juz go doczekac wyjazdu na jakas pojezdzawke.
[link widoczny dla zalogowanych]

Post został pochwalony 0 razy

Podziwiam Twoją determinację w ulepszaniu i ciekaw jestem efektów.

Post został pochwalony 0 razy

strojenia ciag dalszy. mam juz dosc tych map.
3 pierwsze biegi. zadnej rewelacji 12s do 160.
[link widoczny dla zalogowanych]

Post został pochwalony 0 razy

ciekawe zmainy u kolegi nastapily:
[link widoczny dla zalogowanych]
warte odnotowania sa unibale w wahaczach, tarcze ogromne, zaciski od porsche, regulowane laczniki stabilizatora, czy wieksza pompa hamulcowa.

Post został pochwalony 0 razy

nie wiem czy mam plakac czy sie cieszyc. dwa lata jezdzilem na za krotkich swiecach z gwintem 19mm zamaist 25mm. czyli swieca byla osadzona za plytko o 6mm, czyli nizsza kompresja i iskra nie nad tlokiem a w kanaliku gwintu . stad wypadania zaplonu i wogole masakra z zaplonem i nie spalaniem mieszanki. a ja myslalem ze to wina walkow swiatka. troche jestem podlamany ale z drugiej strony teraz na pewno bedzie duzo lepiej. cieszyc sie czy plakac?

Post został pochwalony 0 razy

No tak. Kto by tam świece sprawdzał?
Cieszyć się, że problem znaleziony, i że taki banalny!

Post został pochwalony 0 razy

nie ma tak rozowo.
po wymianie na wlasciwe swiece jest lepiej ale okazalo sie ze zaplony tez wypadaja. mneij ale jednak i zazwyczaj przy powtarzalnych obrotach 4tys i 2,8tys obr/min. z logow i scopa w emu wynika ze pojawia sie blad trigerra. wiec albo cos z konfigiem, albo po porstu ekran za slaby w kablu do czujnika.
poza tym maly upgrade na tyle:
ad08r
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
ad08r 225/45r17 waga 11kg
dla porownania zuzyte juz lekko michelin sport cup 255/40r17 10,1kg

boki ad08r sa twardsze niz michelin sport cup, ale mieszanka wydaje sie bardziej miekka i mysle ze jest porownywalna z profilem srednim. troche szkoda ze wzor nie jest bardziej slikowaty bo jednak powierzchnia jest mocno poorana kanionami. michelin wyglada bardziej sportowo. ale za to na deszczu nie powinno byc zadnego problemu zwlaszcza ze bieznik jest mega wysoki jak na semislika i ma 8mm.

Post został pochwalony 0 razy

no i po probie lotniskowej w czaplinku.
ad08r sa swietne. na cwiartke wykrecilem 14,1s wiec moja zyciowka, praktycznie zero poslizgu na starcie. na torze ad08r kleily niesamowicie. na prawde przewidywalnie tracily przyczepnosc i ogolnie mega ciezko bylo je wyprowadzic z rownowagi. moge tylko powiedziec tyle ze czas mialem wydaje mi sie drugi 1m 38s za karpacio 1m34s. ogolnie w zeszlym roku na czaplinku on mial 1m4s ja 1m12s wiec 8s roznicy. w tym roku udalo sie zniwelowac do 4s przy dluzszej probie z czego czulem ze moge sie jeszcze poprawic, ale auto sie rozpierniczylo. wiec widze sporo pozytywow. z negatywow jest to ze wracam jutro majac do dyzpozycji jeden bieg bo linnki od wybieraka skrzyni biegow pourywalem.

wyniki:
ja-111-piwo 98,64s:
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
1/4 14,134s:
[link widoczny dla zalogowanych]
no i 2x100m 14,62s:
[link widoczny dla zalogowanych]

Post został pochwalony 0 razy

Ostatnio zmieniony przez piwo dnia Wto 6:09, 29 Kwi 2014, w całości zmieniany 1 raz

Piwo - byłeś w tym roku już w Czaplinku? Szkoda, że nie zagadałeś. Mam tam stosunkowo niedaleko i może bym wpadł. Kiedy był jakiś zlot?

Post został pochwalony 0 razy

[link widoczny dla zalogowanych]
przepraszam nie skojarzylem ze masz blisko
chyba nawet podalem link w temacie glownym a moze nie juz nie pamietam. szkoda bo byly dwa spidy w tym mateusza niezle zbajerzony wiec byloby o czym pogadac.
[link widoczny dla zalogowanych]
teraz ja nie wiem nawet keidy gdzies sie wybiore. kolejny raz upalilem linki wybieraka skrzyni biegow i mam przez to auto uziemione (musze wybrac sobie jeden bieg na jazde z gory). na pewno czaplinek bedzie teaz za rok i pewnie tez tam bede bo miejsce rewelacyjne jest.

Post został pochwalony 0 razy